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  Call for Papers

  5. Workshop Automotive HMI

  Im Rahmen der Mensch & Computer 2016 | Aachen, 5. September 2016
  Submission Deadline: 20. Juni 2016

  http://ws-automotive-hmi.human-machine-interaction.de
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Die Anforderungen an die Benutzerschnittstellen im Automobil sind in
den letzten Jahren enorm gestiegen. Eine Vielzahl von Fahrerassis-
tenzsystemen, die nicht nur von technikaffinen Fahrern zu jeder Zeit und
insbesondere in jeder Verkehrssituation sicher bedient und kontrolliert
werden müssen, haben in moderne Autos Einzug gehalten. Durch die Fahr-
zeugvernetzung gelangen weitere Informationen z. B. aus sozialen Netz-
werken und Cloud-Diensten in das Fahrzeug. Dadurch wird das moderne
Auto ein Teil des "Internet of Things".

Weitere Herausforderungen an zukünftige Bediensysteme, Bedienmodule und
Bedienelemente ergeben sich aus der Notwendigkeit, dem Fahrer und allen
Beifahrern das Fahrerlebnis und das Nutzungserlebnis des Fahrzeugs
möglichst ansprechend und hochwertig zu vermitteln. Hieraus folgen
stets wachsende Anforderungen an das Design der Benutzungsschnittstelle
und an die Integration neuer, hochwertig anmutender Technologien.
Sowohl die klassischen Qualitätsanforderungen (Aussehen, visuelles,
auditives, und haptisches Feedback der Bedienung) als auch die
kognitiv-ergonomischen Anforderungen interaktiver Systeme (Usability)
tragen hier zu einer ganzheitlichen User Experience bei.

Um dem Tagungsmotto "Sozial Digital ? Gemeinsam Auf Neuen Wegen" gerecht
zu werden, wird auch explizit das Thema sozialer Netzwerke und Medien
als Workshop-Schwerpunkt aufgenommen. Interessante Fragen in diesem
Zusammenhang sind u.a., wie eine Benutzerschnittstelle auszusehen hat,
wenn Mensch und Maschine gemeinsam in einem sozialen Ökosystem inter-
agieren, kooperieren und kommunizieren sollen? Hierbei werden sowohl die
Sichtweise des Fahrers als auch jene der Beifahrer angesprochen. Ein
weiterer Themenbereich betrifft das Auto als modernes mobiles Endgerät.
Welche Daten sollen und können von einem Auto bereitgestellt werden und
wie kann sich dadurch die User Experience in einem völlig vernetzten
sozialen Umfeld erhöhen?


Topics of Interest
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Die Beiträge sollten aktuelle Arbeiten, Konzepte, Visionen aus einem
der folgenden oder angrenzenden Themenfeldern zum Inhalt haben:
* Innovative Bedienkonzepte im Fahrzeug
* Evolution von "Automotive User Interfaces", insbesondere durch die
  zunehmende Vernetzung (soziale Dienste, Cloud Services, usw.)
* Datenschutzaspekte bei vernetzen Fahrzeugen und Integration sozialer
  Netzwerkdienste
* HMI für Fahrerassistenzsysteme und Fahrzeugautomatisierung
* Benutzerschnittstellen für eMobility und multi-modale Mobilität (das
  Fahrzeug im Verbund anderer Transportmedien)
* Das Fahrzeug als Arbeitsplatz: Der Einzug des mobilen Büros. Besondere
  Anforderungen für Pendler, Berufskraftfahrer, Handelsreisende, etc.
* Diversity im Fahrzeug: HMI für ältere Autofahrer, Personen aus ver-
  schiedenen Kulturkreisen, Menschen mit besonderen Anforderungen, etc.
* Kontextabhängiges HMI und Künstliche Intelligenz im Fahrzeug
* Test- und Validierungsmethoden für vernetzte Fahrzeuge
* Einsatz(möglichkeiten) von Fahrsimulatoren in der HMI-Entwicklung
* Fahrerablenkung und Situationsbewusstsein
* Prozessmodelle, Entwicklungsmethoden und Software-Architekturen für
  Automotive HMI
* Erfahrungsberichte aus der industriellen Praxis zu Konzepten, Methoden
  und Prozessen

Einreichungen aus Hochschulforschung und Industrie sind gleichsam
willkommen.


Vorträge und Demonstrationen
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Für den diesjährigen Workshop sind zwei Beitragsformen vorgesehen:
Vortrag: Teilnehmer/innen werden gebeten, einen maximal 8-seitigen
Beitrag einzureichen. Die angenommenen Beiträge werden in jeweils 15
Minuten vorgetragen und dann in einer Podiumsdiskussion diskutiert. Sie
werden in den Workshop-Proceedings veröffentlicht.
Vision: Teilnehmer/innen werden gebeten, einen maximal 4-seitigen
Beitrag als Positionspapier einzureichen. Die angenommenen Beiträge
werden in jeweils 10 Minuten vorgetragen und dann im Plenum diskutiert,
mit dem Ziel, gemeinsame Thesen oder Fragestellungen für das Fahrzeug
von Übermorgen zu entwickeln. Die Beiträge werden in den
Workshop-Proceedings veröffentlicht.

Videos, Demonstratoren für automobile HMI-Systeme oder weitere Medien
zur Veranschaulichung sind in allen Beitragsformen erwünscht.


Interaktiver Innovationsworkshop
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In interaktiver Kleingruppenarbeit werden in einer Abschluss-Session
gemeinsame Visionen anhand generischer Cockpits oder Szenarien
erarbeitet. Das zu betrachtende Themenfeld umfasst ein autonom
fahrendes Fahrzeug als Arbeitsplatz. Wie können Vernetzung und neue
Technologien dazu beitragen, das Auto als mobiles Büro zu verwenden?
Wie muss die Mensch-Maschine Schnittstelle im Fahrzeug dafür beschaffen
sein? Wie verändert sich die Interaktion in der Zukunft?, etc.


Autorenrichtlinien und Termine
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Für Einreichungen, die in den Workshop-Proceedings veröffentlicht
werden sollen (Vortrag, Vision) gelten die gleichen Autorenrichtlinien
wie für die Haupttagung - abrufbar unter folgender Adresse:
<http://muc2016.mensch-und-computer.de/cfp/mensch-computer-interaktion/
#autorenrichtlinien>
Beiträge (in deutsch oder englisch) müssen bis zum 20. Juni 2016 über
die Webseite <http://ws-automotive-hmi.human-machine-interaction.de> ein
gereicht werden. Die Benachrichtigung über die Annahme erfolgt bis zum
27. Juni 2016, die "Camera-ready"-Version muss bis zum 5. Juli 2016
retourniert werden, um noch in die M&C-Workshop-Proceedings aufgenommen
werden zu können.

Teilnahme
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Für die Teilnahme ist eine Anmeldung bei der Konferenz Mensch und
Computer 2016 erforderlich (Frühbucher-Bonus bis 27. Juli 2016), siehe:
<http://muc2016.mensch-und-computer.de/anmeldung/>

Organisation und Kontakt
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Stefan Geisler (Hochschule Ruhr West)
Alexander van Laack (Visteon Innovation & Technology GmbH)
Andreas Riener (Technische Hochschule Ingolstadt)
Bastian Pfleging (LMU München)


EMail: [log in to unmask]
WWW: http://ws-automotive-hmi.human-machine-interaction.de